【恒峰蓝环境】专注汽配行业废气治理，可满足不同地区和国家排放标准，您可以提交资料获取方案报价
汽配行业涉及工序较多，通常产生污染是零部件制造产生VOCs主要来源和危害，我国现阶段汽车及零部件行业VOCs污染现状。建议采取以源头削减和过程控制为重点、兼顾末端治理的全过程综合防治措施,控制汽车及零部件行业的VOCs排放。
汽配喷涂涉及行业范围较广，常见的废气成分：醋酸乙酯、二甲基甲烷胺、苯 、异丙醇油墨、溶剂等简称“挥发性有机物”；丁酮、乙酸乙酯等简称“挥发性有机化合物汽配行业中的挥发性有机化合物VOCs的种类包括苯、甲苯、二甲苯、乙酸正丁酯、丁醇和部分可溶性重金属等。
汽车及零部件行业排放的VOCs 90%以上来自喷涂过程，其中大量排放VOCs的工艺为中涂-涂装工艺、面涂涂装工艺及清洗溶剂使用工艺,占涂装过程V0Cs排放总量的84%”,主要物质来源为电泳漆、中涂漆、面漆及修补漆等。
您是否还在因解决汽配生产废气污染难题而烦恼？想降低投资成本以及运行成本？恒峰蓝环境公司十年余实践经验案列为您服务！让涉及喷涂VOC重点行业企业少走弯路、少花冤枉钱的四个建议；
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选择有实力的厂家不仅质量有保障，更重要的是优质的售后服务，出现任何售后问题都能得到及时的解决。有实力的厂家会根据实际情况，定制相应的设备，让治理效果更有保障！所以尽可能的去生产厂家的车间看看，跟生产工程师聊一聊。
经常有听到客户说：我们车间只需要上一套简单的催化燃烧设备就行了。这是非常不可取的，采用哪种治理方案与采购相应的设备，要根据实际情况来定，应该找有经验的废气治理工程师实地勘察后制定方案，而不应该人云亦云，或者想当然的上设备。
环保设备生产工程中，会在车间进行拼装检测，但是车间的环境跟现场施工环境是有区别的，如果沟通不顺畅，可能会导致设备安装过程中存在各种各样的问题，所以，选择厂家的时候，最好选择有施工能力的厂家，包安装可以省去很多麻烦，安装的效果会更好！
谁的价格低，就买谁的，这是绝大多数客户的选择。市面上有的厂家为了追求低成本，偷工减料，期满客户。这就导致治理效果不好，治理过程中起火，发生爆炸的情况比比皆是。所以选择的时候，不要一味选择低价，要选择高性价比的厂家！
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恒峰蓝拥有多位十余年以上经验工程师，与企业建立一对一服务关系，免费为您制定合适的解决方案。提供现场勘察、方案制定、设备生产研发、设备安装、环评验收通过等一站式服务，我们不怕麻烦，就怕您觉得麻烦！
恒峰蓝从每一个环节都坚持高标准，严要求！不会因为客户要求低价就偷工减料，也不会哄抬物价。恒峰蓝全体人员保证：坚守行业道德，只为给客户提供最高性价比的产品与服务！不管您是否跟我们合作，都建议您多跟我们工程师沟通，避免被坑，出现更大的损失！
恒峰蓝生产与施工资质齐全：建筑三级施工资质、ISO9001质量检测认证、各种设备的专利证书...自主拥有三千平米以上生产车间与研发车间，与国内几所知名院校与科研机构建立长期合作关系，采用最新的高效治理技术，欢迎您莅临公司参观指导！
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1. 分析每个车间产生的废气，危废应分开处理，以防止爆炸。
2. 当有害物质沉积在废气管道中时(如活性炭，叠氮化合物等），应定期清理废气管道。
3. 应尽可能关闭反应堆，以避免空气(氧气）进入反应堆和排气管，降低高浓度废气中的氧含量。
4. 排气管在各个危险点(如支管到主管）配备爆破板，涂布行业生产厂家减少爆炸性气体的数量返回反应器并产生连锁反应。
5. 在废气管道的设计和安装中，应考虑某些斜坡，以便排出污水，避免积液过多积聚，造成排气管变形过大残留混合物，引起二次爆炸，并定期排出排气歧管中的液体。
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