清远涂装废气处理解决方案,恒峰蓝有机废气处理设备制造厂家

广东恒峰蓝环境工程提供如下涂装废气处理设计方案，以供参考。具体还需要了解企业污染分析做出更可靠处理方案。针对大型涂装废气处理排放的特点，恒峰蓝环保在实践中不断总结经验，不断技术创新，在大型涂装废气处理方案中采用独特的设计。下面广东恒峰蓝环境为大家介绍涂装废气处理方案。

喷漆室废气处理方法

    来自喷漆室、晾置室、调漆间和面漆污水处理间的废气为低浓度、大流量的常温废气，污染物的主要组成为芳香烃、醇醚类和酯类有机溶剂。对照GB16297《大气污染综合排放标准》，这些废气的浓度一般在排放限值以内，为应对标准中的排放速率要求，多数汽车厂采取高空排放的办法。这种办法虽然可以满足目前的排放标准，但废气实质上是未经处理稀释排放，一条大型的车身涂装线每年排放的气体污染物总量可能高达数百吨，对大气造成的危害非常严重。

    广东恒峰蓝环境为从根本上减少废气污染物的排放，可以联合利用几种废气处理方法进行处理，但大风量的废气处理成本很高。目前，国外较为成熟的方法是，先将浓缩（用吸附-脱附转轮将总量浓缩15倍左右），以减少需处理的总量，再采用破坏性方法对浓缩的废气进行处理。国内也有类似的方法，先采用吸附法（活性碳或沸石作吸附剂）对低浓度、常温喷漆废气进行吸附，用高温气体脱附，浓缩的废气采用催化燃烧或蓄热式热力燃烧的方法进行处理。低浓度、常温喷漆废气的生物处理方法正在研发之中，国内现阶段的技术尚不成熟，但值得关注。为真正减少涂装废气公害，还需从源头上解决问题，如采用静电旋杯等手段提高涂料的利用率、发展水性涂料等环保涂料等。

烘干室废气处理方法

烘干废气属于中、高浓度的高温废气，适合采用燃烧的方法处理。燃烧反应都有3个重要参数：时间、温度、扰动，也即燃烧3T条件。广东恒峰蓝环境研发的效率实质上是燃烧反应的充分程度，取决于燃烧反应的3T条件控制。RTO可以控制燃烧温度（820～900℃）和逗留时间（1.0～1.2s），并保证必要的扰动（空气与有机物充分混合），的处理效率可达99%，并且废热率高，运行能耗较低。日本及国内的多数日资汽车厂通常采用RTO对烘干（底漆、中涂、面漆烘干）废气进行集中处理。例如，东风日产乘用车花都涂装线采用RTO集中处理涂装烘干废气效果很好，完全满足排放法规要求。但由于RTO废气处理设备一次性投资较高，用于废气流量较小的废气处理时不经济。

广东恒峰蓝环境工程有限公司，11环保行业治经验，拥有先进的技术和完备的生产车间.专注于治理技术设计、制造、设备安装施工以及售前、售中、售后的全套服务。广东恒峰蓝环境承接：废气处理、污水处理、粉尘治理、噪音治理等环保工程项目。

恒峰蓝售后服务承诺：

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恒峰环境工程有限公司有专业工程技术人员根据客户企业污染工序产生的成份、浓度、湿度、风量、含尘量等做出标准化的废气处理解决方案。欢迎来电畅谈。杨先生：137-1344-3131      https://www.hengfenglan.com/